पेट्रोल, डीजल पर उत्पाद शुल्क में 11 महीने में 43 फीसदी और 68 फीसदी की बढ़ोतरी

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पेट्रोल, डीजल पर उत्पाद शुल्क में 11 महीने में 43 फीसदी और 68 फीसदी की बढ़ोतरी

11 महीने में पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क 43 फीसदी और 68 फीसदी बढ़ा दिया गया है

मार्च 2020 और फरवरी 2021 के बीच पेट्रोल और डीजल पर उत्पाद शुल्क में क्रमशः 43 प्रतिशत और 68.8 प्रतिशत की वृद्धि हुई, यहां तक ​​कि पिछले कुछ हफ्तों में ईंधन की कीमतें आसमान छू रही हैं और सभी चार महानगरों में 100 रुपये प्रति लीटर का आंकड़ा पार कर गई हैं। साथ ही देश भर के कई शहरों में।

केंद्र ने 2020-21 के दौरान पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क के माध्यम से 1,01,598 करोड़ रुपये और डीजल पर उत्पाद शुल्क के माध्यम से 2,33,296 करोड़ रुपये एकत्र किए।

कोरोनावायरस महामारी के कारण राष्ट्रीय तालाबंदी लागू होने से ठीक 10 दिन पहले 14 मार्च, 2020 को पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क 22.98 रुपये प्रति लीटर था। 2 फरवरी, 2021 को जब संक्रमण नीचे की ओर था, तब इसे 43 प्रतिशत बढ़ाकर 32.90 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया था।

इसी तरह 14 मार्च, 2020 को डीजल पर उत्पाद शुल्क 18.83 रुपये प्रति लीटर था, जबकि 2 फरवरी, 2021 को इसे बढ़ाकर 31.80 रुपये प्रति लीटर कर दिया गया, जो 68.8 प्रतिशत की बढ़ोतरी थी।

पेट्रोल पर उत्पाद शुल्क जो वर्तमान में 32.90 रुपये प्रति लीटर है, उसमें 1.40 रुपये का मूल उत्पाद शुल्क, 18 रुपये का सड़क और बुनियादी ढांचा विकास उपकर, 2.50 रुपये का कृषि और बुनियादी ढांचा उपकर और 11 रुपये का विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क शामिल है।

डीजल पर मौजूदा उत्पाद शुल्क 31.80 रुपये प्रति लीटर है, जिसमें मूल उत्पाद शुल्क 1.80 रुपये, सड़क और बुनियादी ढांचा विकास उपकर 18 रुपये, कृषि और बुनियादी ढांचा विकास उपकर 4 रुपये और विशेष अतिरिक्त उत्पाद शुल्क 8 रुपये शामिल हैं।

आधिकारिक अनुमानों के अनुसार, 16 जुलाई, 2021 को पेट्रोल और डीजल पर खुदरा बिक्री के प्रतिशत के रूप में कुल उत्पाद शुल्क की घटना क्रमशः 32.4 प्रतिशत और 35.4 प्रतिशत है।

ये विवरण पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंह पुरी द्वारा लोकसभा में पूछे गए एक सवाल के जवाब में प्रदान किए गए थे, जिसमें कोरोनोवायरस महामारी से देश की आर्थिक सुधार पर ईंधन की बढ़ती कीमतों के प्रभाव के बारे में पूछा गया था।

मंत्री ने कहा कि इन करों को लगाकर एकत्रित राजस्व का उपयोग केंद्र की विभिन्न विकास योजनाओं में किया जाता है।

उन्होंने कहा कि पिछले सात वर्षों में, राष्ट्रीय राजमार्गों की लंबाई 91,287 किमी (अप्रैल 2014 तक) से 50 प्रतिशत बढ़कर 1,37,625 किमी (20 मार्च 2021 तक) हो गई है। भारत में प्रति दिन राजमार्ग निर्माण 2014-15 में प्रति दिन 12 किमी से लगभग तीन गुना बढ़कर 2020-21 में प्रति दिन 33.7 किमी हो गया।

उपकर का उपयोग बुनियादी ढांचे के विकास के लिए किया जाता है और रोजगार भी पैदा करता है, मंत्री ने अपने जवाब में दावा किया।

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