Refinitiv के आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक कार बनाने वाली कंपनी ने 177,822 वाहनों के अनुमान के मुताबिक पहली तिमाही के दौरान वैश्विक स्तर पर 184,800 वाहनों की डिलीवरी की। यह पिछली तिमाही में हासिल किए गए 180,570 के अपने पिछले रिकॉर्ड से अधिक है।
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टेस्ला ने पहली तिमाही में 182,780 मॉडल 3 / Ys दिए, जो पिछली तिमाही से 13% अधिक था।
टेस्ला इंक ने शुक्रवार को जनवरी से मार्च तिमाही के लिए रिकॉर्ड डिलीवरी की, वॉल स्ट्रीट के अनुमानों की पिटाई की, क्योंकि कम महंगे मॉडल की ठोस मांग वैश्विक भागों की कमी का असर दिखाती है।
टेस्ला ने एक बयान में कहा, “हम चीन में मॉडल वाई के मजबूत स्वागत से प्रोत्साहित हुए हैं और पूरी तरह से उत्पादन क्षमता में तेजी से प्रगति कर रहे हैं।”
“नए मॉडल एस और मॉडल एक्स को भी असाधारण रूप से अच्छी तरह से प्राप्त किया गया है … और हम रैंप उत्पादन के शुरुआती चरणों में हैं,” यह कहा।
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फरवरी में, टेस्ला ने “भागों की कमी” के कारण अपने कैलिफोर्निया संयंत्र को दो दिनों के लिए निलंबित कर दिया।
टेस्ला की शंघाई फैक्ट्री ने पिछले साल के अंत में मॉडल वाई का उत्पादन शुरू किया था, जहां यह पहले से ही मॉडल 3 सेडान का उत्पादन करती है। फरवरी में, टेस्ला की चीन की बिक्री पिछले महीने से उछल गई थी क्योंकि आमतौर पर चीन की चंद्र नव वर्ष की छुट्टियों के दौरान मांग में गिरावट आती थी।
Refinitiv के आंकड़ों के अनुसार, इलेक्ट्रिक कार बनाने वाली कंपनी ने 177,822 वाहनों के अनुमान के मुताबिक पहली तिमाही के दौरान वैश्विक स्तर पर 184,800 वाहनों की डिलीवरी की। यह पिछली तिमाही में हासिल किए गए 180,570 के अपने पिछले रिकॉर्ड से अधिक है।
फरवरी में, टेस्ला ने “भागों की कमी” के कारण अपने कैलिफोर्निया संयंत्र को दो दिनों के लिए निलंबित कर दिया।
“हम मानते हैं कि चीन और यूरोप इस तिमाही में विशेष रूप से मजबूत थे,” डैन इव्स, वेसबुश के एक विश्लेषक ने कहा। उन्हें इस साल टेस्ला की सालाना बिक्री 850,000 से अधिक वाहन होने की उम्मीद है, जो कि बिडेन प्रशासन द्वारा ईवी की बिक्री को बढ़ावा देने की नीति और वैश्विक मांग में वृद्धि से प्रेरित है।
टेस्ला ने पहली तिमाही में 182,780 मॉडल 3 / Ys दिए, जो पिछली तिमाही से 13% अधिक था। इसके विपरीत, प्रिसीयर S / Xs की डिलीवरी मॉडल रिफ्रेश से आगे की अवधि के दौरान 18,920 से 2,020 तक लुढ़क गई।
मॉडल एस एंड मॉडल एक्स की डिलीवरी की अवधि के दौरान 18,920 से 2,020 तक लुढ़क गई, मॉडल ताज़ा के आगे।
गेरबर कावासाकी के सीईओ रॉस गेरबर ने कहा कि अधिक लाभदायक कारों की बिक्री में गिरावट से पहली तिमाही में टेस्ला के लिए कमजोर मार्जिन बढ़ेगा, लेकिन वह दूसरी तिमाही के लिए “झटका” परिणाम का अनुमान लगाता है।
जनरल मोटर्स सह जैसे अन्य वाहन निर्माताओं ने गुरुवार को पिछले साल कोरोनोवायरस-प्रेरित मंदी से पहली तिमाही की अमेरिकी बिक्री में एक पलटाव की सूचना दी थी, लेकिन वैश्विक चिप की कमी के कारण वॉल्यूम में कमी आई थी, जिसने कई कंपनियों को उत्पादन में कटौती करने के लिए मजबूर किया था।
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टेस्ला उत्पादन के बावजूद दुनिया की सबसे मूल्यवान ऑटो कंपनी बन गई है, जो टोयोटा मोटर कॉर्प, वोक्सवैगन एजी और जीएम जैसे प्रतिद्वंद्वियों का एक अंश है।
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